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マークXとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日産  セドリックワゴン
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 158万円288万円
セドリックワゴンの相場表を見る
834 中古車掲載台数 17
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フロントG'sバンパー/新品TEINフルタップ車高調/社外RAYS19インチ/BRASH3眼ヘッドライト/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/ローダウン/フルカスタム/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDSモデリスタエアロ/リアG'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/レーザーテールランプ(RGB)/新品WORKエモーションT5R19AW/新品タイヤ/新品TEIN車高調/2色フォグ/ETC/

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 後期GRルックカスタム 新品19インチホイール 新品車高調 新品ライト 4本出しマフラーカッター コンビハンドル SDナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒革 DAMDエアロ 新品車高調 新品シュタイナーFTX19インチ アルパイン8型HDDナビ Bluetoothオーディオ コンビハンドル ETC

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッド 純正16インチAW パワーシート スマートキー デュアルオートエアコン Bluetooth 革巻ステアリング オートライト CD再生 AUX接続

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 禁煙車 エアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ TRDフルエアロ/TRDマフラー/モデリスタグリル

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 純正ナビバックカメラ フロントドラレコ ETC

    本体価格
    222.2万円

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    229.8万円

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    159.9万円

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    288万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
221
130.4万円
関西
264
148.7万円
東海
99
145.5万円
北海道
44
125.1万円
九州
73
141.1万円
東北
35
106.4万円
北陸・甲信越
44
137.9万円
中国
22
114.5万円
四国
32
136.8万円
地域別台数
関東
11
222.1万円
関西
3
178.9万円
東海
3
211.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マークXとセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  セドリックワゴン
238万円561.6万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2499~3456 排気量(cc) 1998~2825
203~360 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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