| トヨタ マークX | 日産 クリッパートラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18.5万円～697.8万円
マークXの相場表を見る |
中古車相場 |
9万円～249万円
クリッパートラックの相場表を見る |
| 844台 | 中古車掲載台数 | 273台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ マークX | 日産 クリッパートラック | |
|---|---|---|
| 238万円～561.6万円 | 新車時価格 | 114.1万円～167.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4730×1795×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
| 2499～3456 | 排気量(cc) | 658 |
| 203～360 | 最高出力（馬力） | 50 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.2～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン 魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。（2009.10） |
解説 |
新型クリッパートラックがマイナーチェンジ 日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。（2026.1） |
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