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マークXとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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マークXとスピードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   オペル  スピードスター
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
897 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品Gsフロントバンパー・新品シートカバー・新品ヘッドライト・新品スモークテール・流星ウィンカー・カロッツェリアナビ・Bluetooth・フルセグTV・フロントパワーシート・ETC・

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル HDDナビ・クルーズコントロール・スマートキー・フルセグ・HIDヘッドライト・ETC・パワーシート

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    163万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ユーザー買取車 禁煙車 モデリスタグリル 純正ナビ フルセグTV バックモニター ETC 純正18AW リアスポイラー Bluetooth スマートキー2個 プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ パドルシフト

    本体価格
    117万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 特別仕様車/社外マフラー/WORK20AW/社外リアウィング/ハーフレザーシート/パドルシフト/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/HID/スマートキー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ/フルセグ/純正19インチAW

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期ハーフエアロ/新品マルチフォルケッタ黒19AW/新品タイヤ/新品TEIN車高調/後期風テール/中期純正ヘッドライト/プッシュスタート/パワーシート/オートエアコン/オートライト/ETC/

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's SARD6速MT換装公認済 クスコ車高調 プロμブレーキ 社外LSD 柿本マフラー ORCツインクラッチ 社外ワイドボディー 社外ボンネット Defi追加メーター オイルクーラー フルセグSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    274万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビ TV ETC スマートキー コーナーセンサ

    本体価格
    68万円

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  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

関東
237
131.5万円
関西
256
151.3万円
東海
124
133.5万円
北海道
51
120.7万円
九州
69
131.1万円
東北
44
133.1万円
北陸・甲信越
56
120.7万円
中国
24
107.2万円
四国
36
139.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   オペル  スピードスター
238万円561.6万円 新車時価格 449万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
2499~3456 排気量(cc) 2198
203~360 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 11km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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