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マークXと309を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   プジョー  309
VS
20万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 ---
309の相場表を見る
925 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 全国保証付 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ スマートキー 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S 検2年 Pスタート クルコン ナビ Bluetooth

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品HKS4本出しマフラー Gsリアバンパー 新品Gsフロントバンパー 新品3眼ヘッドライト 新品スモークテール 新品Ghost M1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 黒本革シート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 電動暖黒革シート・純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・ウインカーミラー・オートA/C

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション フロントG'sバンパー/新品TEIN車高調/新品WORKクヴェル19AW/新品タイヤ/BRASH3眼ヘッドライト/2色フォグ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ROWENエアロ/柿本改マフラー/1年保証

    本体価格
    190万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型 ローダウン 19インチAW 黒内装

    本体価格
    103万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外ナビ 社外アルミ パワーシート シートカバー ドラレコ プッシュスタート オートライト ETC プッシュスタート ホワイトパールクリスタルシャイン

    本体価格
    74万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 半革シート/クルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G SDナビ バックカメラ ETC パワーシート HIDヘッドライト フルセグ DVD再生

    本体価格
    86.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 水冷直列4気筒OHCエンジン 左ハンドル 5MT スポーツサスペンション 15インチAW スライドガラスサンルーフ 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    298万円

関東
248
131.1万円
関西
282
146.6万円
東海
126
136.2万円
北海道
46
115.7万円
九州
71
128.7万円
東北
42
134.9万円
北陸・甲信越
46
134.5万円
中国
25
105.7万円
四国
39
138.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マークXと309のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   プジョー  309
238万円561.6万円 新車時価格 245万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
2499~3456 排気量(cc) 1904
203~360 最高出力(馬力) 100~120
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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