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マークXと5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ルノー  5
VS
22.5万円353万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
5の相場表を見る
728 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品モデリスタ・新品リアGsバンパー・新品アイラインヘッド・新品スモークテール・新品シートカバー・純正マルチナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・空気清浄機・パワーシート

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/禁煙ワンオーナー

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビTV モディリスタエアロ

    本体価格
    134.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション カズサス製エアサス/WORK19AW/社外マフラー/モデリスタガーニッシュ/サンルーフ/三眼ヘッドライト/アルパイン製ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ドラレコ/パワーシート

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート スマートキー Bluetooth 禁煙車 HIDヘッドライト MTモード付シフト 純正16インチアルミホイール CD・DVD 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth クルコン 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 電動格納ドアミラー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ クルーズコントロール 社外デジタルインナーミラー 横滑り防止装置 ETC パワーシート スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミ

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 全国保証 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ 新品タイヤ ナビ Bluetooth フルセグ地デジ ETC DVD 4本出し

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/リアG'sバンパー/TEIN新品フルタップ式車高調/WORK VSXV19インチAW/新品タイヤ/社外ヘッドライト/社外テール/ETC/ワンセグ/パワーシート/シーケンシャルウインカー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様 TEIN車高調 4本出しマフラー WORK19インチ

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    88.8万円

  • ルノー 5 サンク ターボ2パーツ使用 構造変更済み レカロシート ナルディステアリング

    本体価格
    応談

関東
230
123.3万円
関西
193
139万円
東海
88
141.9万円
北海道
38
129.7万円
九州
57
125.5万円
東北
25
107.1万円
北陸・甲信越
35
123.9万円
中国
29
124.4万円
四国
33
138.6万円
地域別台数
関東
2
88.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   ルノー  5
238万円561.6万円 新車時価格 158万円278万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
2499~3456 排気量(cc) 1389~1721
203~360 最高出力(馬力) 58~120
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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