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マークXとxBを比較! - みんなの比較車種

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マークXとxBの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   米国サイオン  xB
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 139万円
xBの相場表を見る
903 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期フロントバンパー・中期ヘッドライト・G'sリアバンパー・ローダウン・WORK19インチアルミホイール・TEIN車高調・社外LEDテールランプ・ECLIPSカーナビ・地デジ・ETC・パワーシート・木目パネル・スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正HDDナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/リア5面フォルム施工/リアスポイラー/革調シートカバー/パワーシート/プッシュスタート/純正18インチAW

    本体価格
    151.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純製ナビ フルセグ スマートキー バックカメラ パワーシート ETC HID CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 純正アルミ アイスチタニウムマイカメタリック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 本革 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ  フルセグ DVD再生 パワーシート シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト コーナーセンサー ワンオーナー

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ TV Bカメラ ETC D席Pシート

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム プラスエム スーパーチャージャー ス-パ-チャ-ジャ- サンルーフ BLITZ車高調 スルガスピ-ドマフラ- IS-F用ブレンボキャリパ- WORKエモ-ション19インチ 本革シ-ト 追従式クルコン ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth ETC シ-トヒ-タ-

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ フロアシフト パドルシフト 電子カードキ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 自社分割/10年保証/事故無/シートヒーター/冬タイヤ付き/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    87万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'S仕様/新品WORK ZEAST19インチ/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/コウゴクテールランプ(スモーク)/2色フォグ/BRASHシートカバー/Bluetooth/ETC

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB ベース ETC フルセグTV ナビ

    本体価格
    139万円

関東
233
133.5万円
関西
262
148.8万円
東海
122
135.2万円
北海道
45
116.9万円
九州
74
135.5万円
東北
46
131.8万円
北陸・甲信越
58
130.4万円
中国
25
105.4万円
四国
38
136.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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マークXとxBのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   米国サイオン  xB
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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