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マークXとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   トヨタ  WiLL Vi
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
821 中古車掲載台数 25
  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・エアロ・柿本改マフラー・ローダウン・SSR19インチAW・ウインカーミラー・AAC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 専用ハーフレザー/純正SDナビ/GRエアロ/前後ドラレコ/LEDビーム/フォグ/CD/DVD/BT/フルセグTV/クルコン/Bカメラ/純正19AW/電動チルト/ステリモ/オートエアコン/保証書/取扱説明書

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フロントG'sバンパー 3眼シーケンシャルヘッドライト 19AW 4本出しマフラーカッター ローダウン バックカメラ パワーシート 純正ナビ フルセグ スマートキー プッシュスタート ドラレコ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/リアG'sバンパー/車高調/ロクサーニ グラスターファイブ19インチAW/バックカメラ/ETC/社外テール/社外ヘッドライト/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ワンオーナー・ディスチャージヘッドライト・スマートキー・フルセグSDナビ・バックモニター・ETC・電動シート

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期ハーフエアロ/新品マルチフォルケッタ黒19AW/新品タイヤ/新品TEIN車高調/後期風テール/中期純正ヘッドライト/プッシュスタート/パワーシート/オートエアコン/オートライト/ETC/

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正メモリーナビフルセグバックカメラスマートキー純正16インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンレーダークルコンETCパワーシート

    本体価格
    126万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品WORKジーストSTX19インチ/新品タイヤ/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/コウゴクテールランプ/2色フォグ/BRASHナット/BRASHシートカバー/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 1年保証 G'S前後仕様 19AW メモリーナビ Bカメラ ドライブレコーダー Pスタート 電動シート ローダウン ETC

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品19AW・新品タイヤ・新品G'sバンパー・新品アイラインヘッド・新品スモークテール・新品シートカバー・パワーシート・純正マルチナビ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・ETC・前方ドラレコ・前後クリアランスソナー

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 マットカラー全塗装 ホイール同色 ETC

    本体価格
    37万円

関東
215
136.8万円
関西
262
149万円
東海
88
158万円
北海道
47
127.4万円
九州
80
139.1万円
東北
30
108.8万円
北陸・甲信越
40
137.2万円
中国
28
147.8万円
四国
31
141.7万円
地域別台数
関東
7
66.1万円
関西
0
---
東海
2
72.5万円
北海道
0
---
九州
3
49.3万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
3
68.1万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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マークXとWiLL Viのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  WiLL Vi
238万円561.6万円 新車時価格 130万円145万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
2499~3456 排気量(cc) 1298
203~360 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 17.2km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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