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マークXとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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マークXとスポーツ800の中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  スポーツ800
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 408.9万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
812 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G 2500cc フルセグ純正ナビ バックカメラETC トヨタ認定中古車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品モデリスタ・新品リアGsバンパー・新品アイラインヘッド・新品スモークテール・流星ウィンカー・新品シートカバー・純正ナビ・ブルートゥース・フルセグTV・ETC・

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ フルエアロ ナビ キーレス ローダウン HIDヘッドライト 電動格納ミラー 車検整備付 ETC オートライト アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム Lパッケージ メーカーOPナビ プリクラッシュセーフティ 追従クルコン クリアランスソナー フルセグTV スマートキー パワーシート シートヒーター パーキングアシスト サイドカメラ ウッドコンビステアリング

    本体価格
    53.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 黒革シート ナビ Bluetooth バックモニター ETC シートヒーター 18インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ パワーシート HIDヘッドライト インテリキー 衝突軽減ブレーキ 純正16インチAW ETC Bluetooth接続 地デジ レーンキープ 点検整備付 1年保証付き

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G's仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼フルLEDヘッド/新品LEDテール/新品LEDフォグ/前後シーケンシャルウインカー/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正ナビ・TV

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・社外18AW・新モデリスタエアロ・新リアG'sバンパー・新アイラインヘッド・新スモークテール・流星ウィンカー・新黒革調シートカバー・純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・パワーシート・ドアバイザー・

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX マークX 250Gリラックスセレクション 

    本体価格
    77.8万円

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    408.9万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 弊社管理顧客様仕入れ 4MT

    本体価格
    応談

関東
221
138.6万円
関西
256
149.9万円
東海
92
157.3万円
北海道
44
130万円
九州
76
141.9万円
東北
27
100.1万円
北陸・甲信越
39
138.4万円
中国
27
148.3万円
四国
30
141.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
758万円
北海道
1
408.9万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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マークXとスポーツ800のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  スポーツ800
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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