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マークXとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   トヨタ  セリカXX
VS
18万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
947 中古車掲載台数 11
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS トヨタセーフティーセンス ブラックアルカンターラシート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 快適温熱シート パワーシート 純正18インチアルミホイール ETC2.0 ハーフレザー

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド TK1965

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD ナビ アルミ  電動シート  シートヒーター  ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパ 新品ヘッドライト新ホイール

    本体価格
    141万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ローダウン/前後ジーズ仕様/社外三眼ヘッドライト/19AW/TEIN車高調/社外テールランプ/アルパインデカナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 禁煙車 純正HDDナビ パワーシート バックカメラ 電格ミラー 盗難防止システム パワーウィンドウ パワーステアリング ビルトインETC 純正16インチAW

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsフロントバンパー 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート フォグライト バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 

    本体価格
    105.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    360.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    260万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

関東
247
132.1万円
関西
273
147.2万円
東海
133
133.9万円
北海道
54
120万円
九州
76
138.5万円
東北
42
136.3万円
北陸・甲信越
57
128.7万円
中国
26
101万円
四国
39
138.1万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  セリカXX
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
2499~3456 排気量(cc) 1988~2759
203~360 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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