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マークXとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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マークXとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ピクシスエポック
VS
17万円800万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 13.8万円129.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 444
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD フルセグナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ナビ/フルセグ/S&Bカメラ/クルコン/18AW

    本体価格
    95万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 全塗装/エアロ/ローダウン/新品ホイール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'sエアロ禁煙車ドラレコ社外18アルミ

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G HIDライト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    39.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正ナビ パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 1オーナー・禁煙車・HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ 全塗装/フルエアロ/車高調/20インチAW

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビ バックカメラ 自社 ローン可

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ブラックリミテッド 4WD 1年距離無制限保証付・純正ナビ・エンスタ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    47万円

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    75万円

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    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 距離13482km スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    72.3万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA SDナビフルセグTVETC

    本体価格
    33万円

関東
297
107.8万円
関西
286
130.9万円
東海
132
121.5万円
北海道
68
98.8万円
九州
115
88.8万円
東北
50
112.5万円
北陸・甲信越
73
131万円
中国
57
98.2万円
四国
41
113.4万円
地域別台数
関東
116
56.4万円
関西
55
55.5万円
東海
46
56.8万円
北海道
41
57.8万円
九州
65
50.3万円
東北
41
60.8万円
北陸・甲信越
42
65.2万円
中国
15
48.4万円
四国
23
47万円

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マークXとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ピクシスエポック
238万円561.6万円 新車時価格 84.2万円136.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2499~3456 排気量(cc) 658
203~360 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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