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マークXとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   米国レクサス  LS
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 80万円339.9万円
LSの相場表を見る
902 中古車掲載台数 16
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型/フロントG'sバンパー/リアBRASHバンパー/新品WORK19インチ/新品タイヤ/新品TEIN車高調/中期純正ヘッドライト・テールランプ/BRASHナット/フルカスタム/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 本州車 保証1年 4WD ワンオーナー エスカーズカスタム フロントリップ リヤディフューザー プレシャス/HM-1 19インチアルミ 純正ナビ ワンセグTV ドライブレコーダーLDA ETC クルーズコントロール

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品バカンスGhostM1ホイール 新品タイヤ 新品Gsバンパー 新品NEW3眼シーケンシャルライト 新品フルタップ減衰調整付き車高調 フォグライト バックカメラ ETC パワーシート スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品G's仕様フロントエアロバンパー/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/ローダウン/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S サンルーフ/黒内装/社外車高調/社外20インチ/中期純正ヘッドライト・テールランプ/パドルシフト/プッシュスタート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/ローダウン/フルカスタム/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品Gsフロントバンパー 新品3眼シーケンシャルヘッドライトNEWモデル 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 社外ナビ トランクスルー LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション サンルーフ モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ パワーシート シートヒーター トヨタセーフティセンス クルーズコントロール パドルシフト コーナーセンサー 純正アルミホイール

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G MODELLISTAエアロ(F/S/R/)&ダウンサス  パワーシート リヤスポイラー carrozeriaナビ バックカメラ フルセグTV ETC 純正16インチAW プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション FU0766 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

関東
239
131.6万円
関西
258
151.2万円
東海
124
132.9万円
北海道
51
119.5万円
九州
68
133.3万円
東北
44
131.3万円
北陸・甲信越
57
124.6万円
中国
24
107.2万円
四国
37
137.4万円
地域別台数
関東
7
184.3万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   米国レクサス  LS
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 4600
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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