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マークXとクエストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   米国日産  クエスト
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 209万円268万円
クエストの相場表を見る
905 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 4WD スマキー シートカバー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション バックカメラ/ETC/ローダウン/パワーシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド オートライト 純正16インチAW Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 革巻きハンドル

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 半革シート/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期モデル/RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品3眼LEDヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー付/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN HKSマフラー/中間パイプ/社外エアクリーナー/モデリスタサイドスカート/TRDトランクスポイラー/純正ナビ/地デジ/バックモニター/専用19inアルミ/専用ブレーキ/純正部品スポイラー・中間パイプ・エアクリーナー有

    本体価格
    598万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's G's専用エアロ/ハーフレザーシート/19インチアルミ/サス&ショック・Bluetooth接続・バックカメラ・Bluetooth接続・SDナビ・フルセグ・クルコン・ドラレコ・パドルシフト・HIDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 純正ナビ地デジ/バックカメラ/シートヒーター/ハーフレザーシート/衝突軽減/追従クルコン/ETC/LED/スマートキー/オートエアコン/パドルシフト/純正18インチアルミ/オートエアコン

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS モデリスタエアロ/純正18インチAW/純正ナビ/CD再生/Bluetooth/純正ドラレコ/パワーシート/シートヒーター/オートクルーズ/スペアキー/LEDヘッドライト/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    209万円

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    248万円

  • 米国日産 クエスト SV 新並 1オーナー 両側パワースライドドア アルパイン製(X800)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイドカメラ セカンドキャプテンシート7人乗り

    本体価格
    268万円

関東
233
132.8万円
関西
263
150.1万円
東海
120
134.2万円
北海道
49
120.2万円
九州
72
131.9万円
東北
45
132.8万円
北陸・甲信越
60
128.9万円
中国
24
103.6万円
四国
39
135.5万円
地域別台数
関東
3
225万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  マークX   米国日産  クエスト
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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