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マークIIブリットとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIブリット   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
30万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
中古車相場 338万円2898万円
Sクラスクーペの相場表を見る
18 中古車掲載台数 33
  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 修復歴なし ターボ 後期型 純正17インチアルミホイール パワーシート ETC スペアキー HIDヘッドライト トランクイージークロージャ プライバシーガラス

    本体価格
    218万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 1オーナー 後期モデル 1JZ パワーシート 車検整備付き

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド /フルエアロ/DVDナビ/CDMD/アルミ/リアスポ/6枚CDチェンジャー&MD/キーレス/ETC/キセノン/ドアバイザー/純正アルミ/

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 純正ナビ ETC キーレス HID フォグ 社外AW 前後ドラレコ 空気清浄機 ドアバイザー リアスポイラー オートライト 革巻ステアリング トノカバー リアゲートイージークローザー 車検2年

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V ファイナルコネクション車高調 OS技研2WAY機械式LSD GPスポーツマフラーリア F&Sエアロ リアスポイラー プレミアムジャパンスロットルコントロールキット EGスターター 19インチAW

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 純正フルエアロ BLITZ車高調 社外19インチAW ディスチャージヘッドライト フォグランプ ディスプレイオーディオ ETC 電動格納ドアミラー ルーフスポイラー 雨滴除去ミラー イージークローザー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ キーレスエントリー CD カセット HID

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 1JZ-GTE型 直6ターボ 純正F S Rエアロ リアスポイラー テイン減衰力調整式車高調 エンケイ18インチAW サンルーフ HIDヘッド パワーシート ナビTV ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    255万円

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    応談

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    本体価格
    700万円

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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    669.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG スワロPKG ブルメスターHIGH END 3Dサウンド サンルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール パドルシフト ステアリングアシスト

    本体価格
    338.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン パナメリカーナグリル 右ハンドル

    本体価格
    505万円

関東
6
88.3万円
関西
4
151.7万円
東海
7
111.9万円
北海道
1
160万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
600.9万円
関西
9
858.6万円
東海
5
1214.5万円
北海道
1
968万円
九州
3
504.7万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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トヨタ  マークIIブリット   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
254.1万円363.3万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1988~2491 排気量(cc) 2996~4663
160~300 最高出力(馬力) 367~469
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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