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ギャランフォルティスとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   トヨタ  マークIIブリット
VS
30.9万円168.5万円
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中古車相場 30.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
35 中古車掲載台数 23
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSSt 純正リアスポイラー 4WD ICターボ パドルシフト 純正18インチAW 社外ナビ BT 地デジ HIDヘッドライト フォグランプ ETC デジタルインナーミラー アルミペダル

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ※4WDターボツインクラッチSST※MC後期型※6ATパドルシフト※H22/8-SC※MOPリアスポ※クルコン/LSD/ACD/ASC/ヒルスタートアシスト/HIDヘッド/AFS/オートライト/Fフォグ※COLTSPEEDサス※HKSマフラー

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 純正ナビ/ハーフレザーシート/バックカメラ/ETC/フルセグTV/Bluetooth/クルーズコントロール/スマートキー/CD/DVD/USB/アイドリングストップ/純正16インチアルミ/レインセンサー/マニュアルモード

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 4B11直4ターボ バックカメラ ETC HIDヘッド ナビ フルセグ地デジTV WedsSports18インチAW パドルシフト ツインクラッチSST 専用スポーツサス フォグ ステアリングスイッチ

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD パドルシフト/ナビ・フルセグ/DVD再生/ブルートゥース・USB接続/ETC/社外18AW/HID/スマートキー

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード ワンオーナー/ナビ/ETC/CD/DVD/TV/Bluetooth/USB/SD/オートライト/フォグ/キーレス/電動格納ドアミラー/16インチアルミ/マニュアルモード/エアロ/i-stop

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD スターター付き

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

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    48万円

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    45万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S フォグランプ キセノンヘッドライト プロジェクターヘッドランプ オートエアコン 運転席パワーシート バックカメラ DVD ETC アルミホイール

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド 特別仕様車/純正DVDナビ/フルセグTV/キーレス/パワーシート/ウィンカーミラーキセノン/社外18AW/記録簿複数付き/車内清掃済み/

    本体価格
    39.8万円

関東
16
89.7万円
関西
3
116.9万円
東海
5
90.3万円
北海道
5
92.1万円
九州
1
88万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
1
114.9万円
中国
3
77.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
58.6万円
関西
3
63.4万円
東海
6
96万円
北海道
3
43.8万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティスとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   トヨタ  マークIIブリット
175.4万円318.1万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1798~1998 排気量(cc) 1988~2491
139~240 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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