| 日産 バネット | トヨタ マークIIブリット | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～239万円
バネットの相場表を見る |
中古車相場 |
27.5万円～297万円
マークIIブリットの相場表を見る |
| 107台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 バネット | トヨタ マークIIブリット | |
|---|---|---|
| 142.3万円～239.5万円 | 新車時価格 | 254.1万円～363.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4285×1630×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1760×1470 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1988～2491 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、3名、5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.2～11.4km/L |
|
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
解説 |
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L＆2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
バネットとマークIIブリットの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！バネットとマークIIブリットの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではバネットの中古車は107台、マークIIブリットの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
