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マークIIワゴンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マークIIワゴンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
59.8万円265万円
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中古車相場 21万円72.8万円
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24 中古車掲載台数 17
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    本体価格
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    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG クレスタGX71後期仕様 全塗装仕上済

    本体価格
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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    99.8万円

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関東
10
125.2万円
関西
2
118万円
東海
4
123.9万円
北海道
1
---
九州
5
106万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
202万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
28.6万円
関西
4
38.7万円
東海
1
21万円
北海道
2
28.5万円
九州
2
50.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
46.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークIIワゴンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
170.4万円210.6万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1988 排気量(cc) 1339
135 最高出力(馬力) 94~95
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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