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カムリとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  マークIIワゴン
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 108万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
697 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 禁煙 9インチナビ ナックカメラ ETC ドラレコ レーンキープ レーダークルコン ブレーキホールド 電動格納ミラー 電子パーキング オートハイビーム フロントフォグ LED 純正フロアマット オートエアコン EVモード

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G オートマチックハイビーム/ドラレコ/ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグTV メモリーナビ ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ 車検整備 プラチナホワイトパールマイカ(089)

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ETC バックカメラ LED スマートキー パワーシート フルセグ メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突軽減ブレーキ イモビライザー ワンオーナー車 運転席パワーシート クルーズコントロール リアカメラ TVナビ パワーステアリング LEDヘッドライト 横滑り メモリナビ ABS 横滑り防止機能

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TRDエアロ(F・S・R) 純正ナビ フルセグTV Bカメラ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール ブラックレザーシート シートヒーター レーンアシスト オートハイビーム ETC

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 Bカメラ DVD再生機能有 ETC ドラレコ Toyota Safety Sense プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト

    本体価格
    289.6万円

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    応談

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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG スピードスター15アルミ!フルエアロ!社外

    本体価格
    139万円

関東
167
743.5万円
関西
90
283.5万円
東海
135
269.3万円
北海道
19
278.2万円
九州
104
266.8万円
東北
57
296.1万円
北陸・甲信越
27
289.1万円
中国
65
261.2万円
四国
33
309.2万円
地域別台数
関東
3
202.9万円
関西
2
109万円
東海
3
216.3万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
165.8万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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カムリとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  マークIIワゴン
329.4万円468.2万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
2487 排気量(cc) 1988
178 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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