| ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | トヨタ マスターエースサーフ | |
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| VS | ||
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495万円～1495万円
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中古車相場 |
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| 28台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 1295万円～3000.6万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5050×1935×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 2893～3996 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 330～550 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| 4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
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パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加 スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L（パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L ）と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>（2017.4） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
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現在カーセンサーではパナメーラスポーツツーリスモの中古車は28台、マスターエースサーフの中古車は1台掲載しています。
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