サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

レガシィアウトバックとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レガシィアウトバックを選択
  3. 3. メガクルーザーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レガシィアウトバックとメガクルーザーの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  メガクルーザー
VS
16万円499.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 1990.3万円2000万円
メガクルーザーの相場表を見る
623 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ BT/USB接続 衝突軽減B

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX ETC2.0 撥水シート

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ茶本革シートハーマンカードン

    本体価格
    496.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD 排気3600CCナビTVスマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 関東仕入 後期 社外ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ タンレザー ルーフレール

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ETC フルセグTV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    191万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    359万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX搭載 スターリンクナビ

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD 関東仕入 EJ25ターボ スマートキー×2

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

関東
211
240.6万円
関西
68
227.2万円
東海
101
240.5万円
北海道
58
167.3万円
九州
33
265.9万円
東北
59
180.5万円
北陸・甲信越
61
192.2万円
中国
22
227.2万円
四国
10
318.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1995.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レガシィアウトバックの中古車を探す

メガクルーザーの中古車を探す

レガシィアウトバックとメガクルーザーの比較トップへ

レガシィアウトバックとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  メガクルーザー
414.7万円451万円 新車時価格 962万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
1795 排気量(cc) 4104
177 最高出力(馬力) 155~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レガシィアウトバックとメガクルーザーの比較トップへ

レガシィアウトバックやメガクルーザーと他の車種を比較してみる

 

レガシィアウトバックとメガクルーザーの比較トップへ

レガシィアウトバックメガクルーザーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レガシィアウトバックメガクルーザーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は623台、メガクルーザーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レガシィアウトバック、メガクルーザーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet