| スバル インプレッサハッチバック | トヨタ メガクルーザー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16.8万円～329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
1990.3万円～2000万円
メガクルーザーの相場表を見る |
| 262台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| スバル インプレッサハッチバック | トヨタ メガクルーザー | |
|---|---|---|
| 229.9万円～337.2万円 | 新車時価格 | 962万円～980万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5090×2170×2075 |
| 1995 | 排気量(cc) | 4104 |
| 145～154 | 最高出力（馬力） | 155～170 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
解説 |
自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
インプレッサハッチバックとメガクルーザーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックとメガクルーザーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は262台、メガクルーザーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
