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ライトエースバンとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   キャデラック  エルドラド
VS
24.8万円369.8万円
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中古車相場 89.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
133 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 5速MT 走行37000km

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス  ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD ーRenocaーMOL キャンピング仕様

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ライトエースバン GL 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD AT4WD キーレスエントリー エアコン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4速AT ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ライトエースバン GL 車検R710 1500cc GL 車検R710 1500cc

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 デラックス YouTube動画配信

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス 両側パワーウインド 5ドア

    本体価格
    49.9万円

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    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

関東
50
126.8万円
関西
14
108.6万円
東海
15
133.7万円
北海道
7
181.5万円
九州
18
128.8万円
東北
10
76万円
北陸・甲信越
7
209.9万円
中国
6
129.9万円
四国
6
122.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
192.1万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースバンとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   キャデラック  エルドラド
148万円213.6万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1495 排気量(cc) 4564~4892
97 最高出力(馬力) 200~304
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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