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ライトエースバンとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
141 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/純正SDナビ/TV/Bluetooth/AUX/センターデフロック/ETC/ヘッドライトレベライザー/キーレス/リアヒーター/リアフォグランプ/電動ミラー/走行5.1万km/

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD フルセグナビ TV Bカメラ ETC ルーフキャリア リアヒーター 切替4WD

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD オートマチック 両側スライドドア キーレス リヤヒーター ナビ TVフルセグ AM/FM Bluetooth パワステ エアコン エアバックタイヤサイズ175R13-8PR 119475km

    本体価格
    96.1万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC キーレスエントリー Hライトレベライザー ABS Wエアバッグ 純正セキュリティ 両側スライドドア センターデフロックスイッチ 試乗OK

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 4WD 5MT デフロック ベージュ×ブラックツートン全塗装 ブラックシートカバー ロックケリーMX-V14インチ TOYOオープンカントリー ディスプレイオーディオ カープレイ BT

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD フロントパワーウインドウ リヤーヒーター FRドライブレコーダー パートタイム4WD ETC CD エアコン パワステ 5速 ワンオーナー車 キーレス エアーバック ABS

    本体価格
    73.8万円

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    165万円

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    本体価格
    225.8万円

関東
46
132.3万円
関西
16
126.6万円
東海
19
125.7万円
北海道
10
161.5万円
九州
15
120.5万円
東北
15
95.7万円
北陸・甲信越
11
154.7万円
中国
7
118.7万円
四国
2
225万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライトエースバン   ホンダ  レジェンドクーペ
148万円213.6万円 新車時価格 385万円455万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1495 排気量(cc) 3206
97 最高出力(馬力) 215~235
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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