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ライトエースバンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   マツダ  アクセラ
VS
24.8万円401万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 16.3万円173万円
アクセラの相場表を見る
119 中古車掲載台数 108
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD レンタUP SDナビ バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD ・ETC・Wエアバック・エアコン・パワステ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX マニュアル5速

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス ETC DA ABS PS PW AW 4WD

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL リフトアップカスタム ラプターペイント

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ETCリヤヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 商用リフト200kg ナビ キーレス

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX MT車

    本体価格
    69.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ワンオーナー  純正SDナビ  フルセグTV

    本体価格
    91.9万円

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    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 1オーナー/走行46000キロ/禁煙車/ナビ/DTV

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 走行距離約0.9万km メモリーナビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS マツコネ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC ナビ ETC  TV

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 純正ナビ アドバンスキー ETC Bluetooth

    本体価格
    56万円

関東
47
138.2万円
関西
7
90.6万円
東海
14
154.5万円
北海道
12
133.6万円
九州
14
123.7万円
東北
12
163.1万円
北陸・甲信越
6
215.5万円
中国
4
131.2万円
四国
3
132万円
地域別台数
関東
33
89.2万円
関西
15
108.8万円
東海
13
99.9万円
北海道
8
88.1万円
九州
12
89.3万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
11
116.2万円
中国
10
99.7万円
四国
3
111.2万円

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ライトエースバンとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   マツダ  アクセラ
148万円213.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1495 排気量(cc) 1496~2188
97 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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