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ライトエースバンと765LTを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンと765LTの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   マクラーレン  765LT
VS
24.8万円401万円
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中古車相場 5138万円5980万円
765LTの相場表を見る
110 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD ーRenocaーMOL キャンピング仕様

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 2.2 DX 低床 ディーゼル 4WD 1オーナー・寒冷地仕様・軽油・走行36000km

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD リフトアップ デフロック マッドタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス 新車記録簿 全国登録OK

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX メモリーナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス ハナイブ ポップアップルーフ シート張替済み 4WD

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX オートマ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ レトロ仕様 ベージュ全塗装済 5MT 14AW

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 765LT 765LT 世界限定765台 カーボンエクステ Fプロテク

    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台 認定中古車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 世界限定765台 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    6000万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 シケインエフェクト/Pテクションフィルム/

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台 カーボンパック2 Frリフト

    本体価格
    5325万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台/CFP2.3/ステルスP/エリート

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 Fリフター マットブラック仕様

    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台  正規D車 フロントリフター

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台フルラッピング+フロントPPF

    本体価格
    5785万円

関東
44
141.6万円
関西
6
81万円
東海
15
153.9万円
北海道
13
128.1万円
九州
12
154.7万円
東北
9
196.3万円
北陸・甲信越
4
206.8万円
中国
4
131.2万円
四国
3
132万円
地域別台数
関東
5
5990万円
関西
2
5138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
5325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
5882.5万円
四国
1
---

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765LTの中古車を探す

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ライトエースバンと765LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   マクラーレン  765LT
148万円213.6万円 新車時価格 4950万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1495 排気量(cc) 3994
97 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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