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ライトエースバンとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとプリメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   日産  プリメーラ
VS
26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 59.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
153 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD AIS鑑定済 4WD ワンセグSDナビ ABS

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC リヤヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL /2WD/AT車/前席パワーウインドウ/集中ドアロック/キーレスエントリー/リモコンドアミラー/CDチューナー/ETC車載器/運転席・助手席エアバック/荷室ビニールカーテン/最大積載量750kg

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス ハナ イブ 2WD ガソリン 乗車5名 就寝3名

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 禁煙車 Wエアバック CD パワステ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ローダウン 社外17AW 社外フロントスポイラー ヒッチメンバー ベットキット メモリーナビ フルセグTV 社外LEDヘッドライト ETC 5人乗 5ドア ウッド調パネル 総重量2100kg

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 切替4WD 5速マニュアル スペアキー

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD セパレーターバー/4WD切替スイッチ/ETC/リアフォグ/

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 車中泊 2人乗り ウッド加工 キャンピング

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    98万円

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    59.8万円

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    398万円

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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    123万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 Ts ワンオーナー SR20エンジン 車検令和9年2月

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

関東
43
132.4万円
関西
20
129.2万円
東海
21
128.5万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
103.7万円
東北
16
99.5万円
北陸・甲信越
14
143.8万円
中国
8
116.9万円
四国
2
264万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
1
59.8万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースバンとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   日産  プリメーラ
148万円213.6万円 新車時価格 184.8万円258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1495 排気量(cc) 1769~2488
97 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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