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ライトエースバンとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   日産  ビッグサム
VS
34.8万円427万円
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中古車相場 242万円
ビッグサムの相場表を見る
143 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Wエアバック ABS 集中ドアロック ETC

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 1オーナー 記録簿付 ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 165R13社外アルミ2025年タイヤ  DVD 両側スライド キーレス

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 切替4WD 5速マニュアル スペアキー

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 5速マニュアル車 最大積載量700kg 社外CDオーディオ AUX ETC リアヒーター リアフォグライト 前席パワーウィンドウ エアコン キーレスエントリー

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 スーパー 低床 4WD ワンオーナー 5速マニュアル ABS

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 6か月保証 5人乗り 両側スライドドア

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ETC 4速インパネオートマ Tチェーン式

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD オートマ パワーウインドウ リフトアップ オートマ 新グリップマックスATタイヤ 新リンクルAW シートカバー キーレス センターデフロック バックフォグ リアヒーター 4ナンバー

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ビッグサム 排気付き 7速マニアル 砂利ダンプ 積載9600Kg 340PS(カタログ値)

    本体価格
    242万円

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ベースグレード 大型 セルフローダー

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ベースグレード 大型 ミキサー車(生コン車)

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 兼松 風量40立米 オールステン リターダ付

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 菱重 -35℃ サブEG スタンバイ ジョロキー 格納ゲート

    本体価格
    応談

関東
41
145万円
関西
13
136.5万円
東海
20
116.9万円
北海道
14
126.8万円
九州
16
116万円
東北
17
125.8万円
北陸・甲信越
14
152.6万円
中国
5
141万円
四国
3
188万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
3
242万円
九州
0
---
東北
3
---
北陸・甲信越
5
---
中国
2
---
四国
0
---

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トヨタ  ライトエースバン   日産  ビッグサム
148万円213.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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