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ライトエースバンとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   スズキ  ジムニーワイド
VS
24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
132 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 禁煙 全塗装済 リフトアップ 内張加工

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ ライトエースバン GL ベージュパールカスタムペイント済ルー GL ベージュパールカスタムペイント済ルー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 1オーナー ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC5人乗り

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ナビ 地デジ ETC キーレス 社外AW 4AT ABS

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ワンオーナ 純ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL メモリナビ地デジTVタイミングチェーンETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 リヤヒーター

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ワンオーナー 純正ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 社外ナビ/Bluetooth/Rヒーター

    本体価格
    66.2万円

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    68万円

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    70万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

関東
48
129.9万円
関西
15
120.9万円
東海
15
133.7万円
北海道
7
181.5万円
九州
18
127.9万円
東北
10
79.5万円
北陸・甲信越
7
209.9万円
中国
6
129.9万円
四国
6
122.1万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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ライトエースバンとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   スズキ  ジムニーワイド
148万円213.6万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1495 排気量(cc) 1298~1328
97 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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