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LXとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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LXとジムニーワイドの中古車情報を比較する

レクサス  LX   スズキ  ジムニーワイド
VS
540万円1975万円
LXの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
211 中古車掲載台数 3
  • レクサス LX 570 4WD マ-クレビンソン モデリスタエアロ

    本体価格
    615万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和2年12月最終後期モデル/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム+/モデリスタエアロ/OP21INホイール/パノラマビューカメラ/最終後期専用インテリア/茶本革(冷温機能)/SR/COOLBOX冷蔵庫/HUD/ETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1118万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビ 360度カメラ 冷蔵庫 後席モニター サンルーフ ETC シートヒーター  TV

    本体価格
    678万円

  • レクサス LX 600 4WD 360カメラ エアサス ETC 7人乗り

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD レクサスCPO認定中古車 2年間走行距離無制限保証 元試乗車 エグゼクティブ CDデッキ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    680万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/マクレビ/サンルーフ/全周囲/リアエンター/クールボックス/ヘッドアップディスプレイ/ルーフレール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/電動リアゲート

    本体価格
    692.4万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン 茶革シート リアエンター サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 純正22AW 走行中視聴可 電動シート シートヒーター&クーラー 電動リアゲート Bluetooth HDMI

    本体価格
    1199.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 夏冬タイヤ付 エアサスコントローラー

    本体価格
    732万円

  • レクサス LX 570 4WD TRD前後エアロ&グリル・リヤエンター・全周囲カメラ・寒冷地仕様・サンルーフ・BSM・HUD

    本体価格
    797.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

関東
51
1244.6万円
関西
54
1272.1万円
東海
27
1123.1万円
北海道
29
1144.1万円
九州
32
1123.3万円
東北
4
915.2万円
北陸・甲信越
7
1182.1万円
中国
4
970.3万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーワイドの中古車を探す

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LXとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   スズキ  ジムニーワイド
1250万円2100万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
3444 排気量(cc) 1298~1328
408~415 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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