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ライトエーストラックとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエーストラック   ミニ  ミニクーペ
VS
67.9万円478万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
68 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX 4WD オートマ車

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ エアバッグ両席 AMFMラジオ ゲートプロテクター ライトレベライザー 車検整備付 走行9457キロ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ロングDXキャンピング

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8ガソリン 850kg積 ロング コラム5速MT 4WD

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 0.75t積 ライトエーストラック AT 4WD 普通免許 フルタイム4WD センターデフロック バックフォグ 社外オーディオ ETC 荷台シート 荷台ゴムマット 荷台内寸約長247/幅158/高37

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカーフジワラ製アスカ 禁煙 ナビ 前後ドラレコ ETC Bカメラ キーレス 2サブ 2000Wインバーター 後席TV メインサブ切替 リアスピーカー FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 オーニング ソーラー 社外アルミ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 1.3マンキロ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 積載量750kg 電動ミラー パワーウィンドウ ナビ・テレビ ETC キーレスエントリー インパネ5速マニュアル センターデフロック付 ヘッドライトレベライザー Wエアバック リアフォグランプ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 Xエディション/法人ワンオーナー車/オートマAT/社外ナビ/バックモニター/パワーウィンドウ/ドライブレコーダー/点検整備記録簿R1.2.3.4.5.6年/荷台後付アオリ/H30年式/走行距離4.2万キロ/小型貨物/最大積載量800キロ

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ クーパーS 純正アルミ/電動リアスポイラー/ETC/ドライブレコーダー/HID

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー S 

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    180.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    73万円

関東
18
140万円
関西
14
185.3万円
東海
15
146.1万円
北海道
4
177.3万円
九州
5
171.7万円
東北
9
183万円
北陸・甲信越
1
218.8万円
中国
0
---
四国
2
135.4万円
地域別台数
関東
11
90万円
関西
5
86.8万円
東海
5
70.3万円
北海道
1
55万円
九州
4
81.8万円
東北
2
87.5万円
北陸・甲信越
2
124.4万円
中国
2
101.1万円
四国
1
39.8万円

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ライトエーストラックとミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ミニ  ミニクーペ
134.5万円191.8万円 新車時価格 297万円455万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1495 排気量(cc) 1598
97 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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