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レジアスエースとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとライトエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ライトエーストラック
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
770 中古車掲載台数 63
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ダブルエアコン リアヒーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD タイベル交換済 モデリスタフルエアロ エアロボンネット TOM'sテールランプ NASCARタイヤ 10インチアンドロイドナビ Youtubeアプリ Bluetooth バックカメラ ETC 試乗OK

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2年車検(付)・純正CD・Bカメラ・6人乗り・リアヒーター・ミラーヒーター・タイベル交換済み・寒冷地仕様・キーレス・エアコン・ABS・Wエアバッグ・業販可

    本体価格
    218万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 厳選仕入 パナソニック9インチナビ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動スライドドア AC100V電源 LEDヘッド ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート 社外テール ステアリングスイッチ Wエアバック オートライト 革巻きウッドコンビステアリング

    本体価格
    274万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リアエアコン リアヒーター 純正アルミ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ハイルーフ スーパーロングボディ ディーゼルターボ 4WD 修復歴無し LEDヘッド リアヒーター

    本体価格
    144万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ キーレス ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6.5万キロ走行 ナビTV Bluetooth ETC2.0 フロントスポイラー 後席クーラー&ヒーター ハーフレザーシート LEDオートライト フォグランプ バックソナー AC100V

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4型 車中泊仕様ベッドキット 純正ナビ バックカメラ ETC 純正リモコンエンジンスターター LEDライト 15インチアルミホイール 電動スライドドア ドライブレコーダー プライバシーガラス

    本体価格
    230万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    158.6万円

関東
229
250.1万円
関西
113
245.6万円
東海
108
243.5万円
北海道
102
242.6万円
九州
72
240.1万円
東北
70
258.5万円
北陸・甲信越
51
235.3万円
中国
12
197.2万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
18
151.5万円
関西
16
181.9万円
東海
7
163.1万円
北海道
6
186.6万円
九州
6
148.2万円
東北
8
186.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円

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レジアスエースとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ライトエーストラック
170.6万円529.5万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1998~2982 排気量(cc) 1495
109~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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