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トヨエースとブーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ダイハツ  ブーン
VS
56.8万円650万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
357 中古車掲載台数 259
  • トヨタ トヨエース 平ボディ 2.85t ワイド超ロング 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ トヨエース アーム式パワーゲート 標準10尺全低床 TECS 極東開発 S601 リフト能力600Kgゲート長88cm PCS LDA VSC TRC ナビTV ETC 車両総重量4665Kg 荷台地上高82cm N04Cターボ135馬力 スタッドレス

    本体価格
    349万円

  • トヨタ トヨエース タツノ950L1室 消防書類一式作成

    本体価格
    425.3万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 3.0DT ロング シングルタイヤ 4WD Gパケ

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ トヨエース 3.0ディーゼル バックモニター ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ トヨエース タンクローリー 1層3.3KL 消防書類有り スマートキー 電動ホースリール デジタル流量計 坂道発進補助装置 リア障害物センサーバックカメラ ナビ 灯油 軽油 重油

    本体価格
    564.8万円

  • トヨタ トヨエース 1.5t パネルバン ガソリン車 4速オートマ 観音扉 ドラレコ エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 3人乗り ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    70万円

  • トヨタ トヨエース 2t 冷蔵冷凍車 低温 スタンバイ付 2RG-XZC605

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 昇降能力600kg リモコン付 社外ETC インパネ6速AT 準中型免許対応車

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー ジャストロー オートマ 低床 Wタイヤ 三方開き ABS D席エアバック 集中ドア キーレス ETC 左側電動格納ミラー 社外ナビTV フルセグ 荷台板張り 1500Kg積載

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    99.7万円

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    61.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 禁煙車/社外7型ナビフルセグTV/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドラレコ/オートライト/オートマチックハイビーム/プッシュスタート/スマートキー/スマートアシスト3

    本体価格
    102.7万円

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    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    121.8万円

関東
110
232.4万円
関西
69
202.4万円
東海
66
238.8万円
北海道
30
229.4万円
九州
33
200.8万円
東北
16
246.2万円
北陸・甲信越
14
191万円
中国
6
192.6万円
四国
13
237.7万円
地域別台数
関東
42
75.6万円
関西
26
71.5万円
東海
42
80.5万円
北海道
11
83.7万円
九州
48
80万円
東北
31
96.1万円
北陸・甲信越
25
75.3万円
中国
14
73万円
四国
20
76.3万円

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トヨエースとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ダイハツ  ブーン
--- 新車時価格 115万円192.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
2000~5300 排気量(cc) 996
--- 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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