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トヨエースとブーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ダイハツ  ブーン
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 7.9万円160.6万円
ブーンの相場表を見る
319 中古車掲載台数 254
  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5トン積載 低床荷台 5速マニュアル車 10尺スチール荷台 ナビTV ETC ガソリン車 タイミングチェーン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ トヨエース 積載車 ラジコン IC D-TB 

    本体価格
    555万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ トヨエース -30度設定低温冷蔵冷凍車 左サイドドア アルミ縞板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックモニター ETC 電動格納ミラー スマートキー AT車 積載2000KG

    本体価格
    388.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 2トン 低床 塗装済

    本体価格
    147万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ トヨエース 5.3 グランキャブ 超ロング 高床 ディーゼル 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ トヨエース アーム式パワーゲート 平ボディ 積載2t 極東開発 アーム式パワーゲート リフト能力600Kgゲート長88cm PCS LDA VSC TRC ETC 車両総重量4785Kg N04Cターボ136馬力 荷台地上高83cm 荷台鉄板張

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.63t吊り4段クレーン ラジコン 

    本体価格
    664.1万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル PS PW 6AT ETC 荷台床鉄板 積載2000kg

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII AVナビ フルセグ Bモニター DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドランプ FOG アイドリングストップ サイドバイザー リヤワイパー オートライト

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    50.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    70.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X ナビゲーション バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    62万円

関東
101
227.4万円
関西
46
217.4万円
東海
68
252.4万円
北海道
27
227.3万円
九州
38
237.4万円
東北
13
237.8万円
北陸・甲信越
11
232.6万円
中国
5
224.1万円
四国
10
221.3万円
地域別台数
関東
50
80.5万円
関西
33
72.4万円
東海
37
77万円
北海道
7
93.4万円
九州
42
76.4万円
東北
33
98.9万円
北陸・甲信越
25
73.4万円
中国
9
87万円
四国
18
78.7万円

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トヨエースとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ダイハツ  ブーン
--- 新車時価格 115万円192.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
2000~5300 排気量(cc) 996
--- 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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