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LSとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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LSとトヨエースの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  トヨエース
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 53万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
856 中古車掲載台数 424
  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 衝突軽減/サンルーフ/黒革/前後ソナー/

    本体価格
    190万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ マルチナビTV Bカメラ 革シート サンルーフ

    本体価格
    47.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 白革/サンルーフ/車高調

    本体価格
    45.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ ・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ハンドプリ-ツ切子調モデリスタエアロ21AW

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 20インチAW/サスコン/サンルーフ/ナビTV

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ LTPO車両・マンガンラスター・車検整備

    本体価格
    448万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ SR 革 コーティング済 クリアランスソナー

    本体価格
    62.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 低温冷蔵冷凍 標準10尺 トヨタ車体 AT限定免許対応 車両総重量3865KG

    本体価格
    289万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ-2tロング 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディー 2t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブ 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 積載量2000k/垂直パワーゲート/AT車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ トヨエース 2トン 4WD ロング ダブルキャブ 垂直パワーゲート 積載2000k

    本体価格
    278万円

  • トヨタ トヨエース 高所作業車アイチSH10A9.9m 自動格納バックモニター電工仕様

    本体価格
    284万円

  • トヨタ トヨエース 1.5平ボディ フロア5速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD PS PW AT 4WD 積載1000kg

    本体価格
    258万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5トン・ETC

    本体価格
    176.9万円

関東
316
369.6万円
関西
127
447.2万円
東海
163
431.4万円
北海道
30
427万円
九州
119
361.7万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
259万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
140
243.2万円
関西
89
196.8万円
東海
66
223.9万円
北海道
39
213.4万円
九州
42
194.9万円
東北
16
221.5万円
北陸・甲信越
9
165万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円

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LSとトヨエースのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  トヨエース
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 2000~5300
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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