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トヨエースとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   マツダ  ファミリアバン
VS
53万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 20万円179万円
ファミリアバンの相場表を見る
429 中古車掲載台数 46
  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT 積載量1000kg 普通免許 NOXpm適合

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 木製 走行距離1.3万キロ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ トヨエース 4.6 ハイルーフ セミロング フルジャストロー ディーゼル 4WD 高床 HI/LO切り

    本体価格
    285万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 5速MT 垂直ゲート 前後PW リアクーラー ETC

    本体価格
    303万円

  • トヨタ トヨエース 平 積載2t ロング 全低床 MT 軽油 荷台435×189×37 外寸617×199×223

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2トン 2t オートマ AT 平ボディ

    本体価格
    276.6万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ HDDナビ TV DVD再生 ETC ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ トヨエース 2t積載12尺セミロング4.0Dターボ オートマ

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 4WD 加修済

    本体価格
    269万円

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    35万円

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    本体価格
    179万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ バックモニター ETC ドラレコ付き

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ・衝突被害軽減ブレーキ付き・キーレス

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    38万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ナビ ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 後期タイプ 禁煙車

    本体価格
    95万円

関東
143
243.7万円
関西
90
198.1万円
東海
66
226.5万円
北海道
39
213.4万円
九州
42
194.9万円
東北
17
219.8万円
北陸・甲信越
9
165万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円
地域別台数
関東
5
61.8万円
関西
7
54.5万円
東海
3
64万円
北海道
2
73.5万円
九州
13
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
7
76.3万円
中国
4
88.7万円
四国
3
62.6万円

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トヨエースとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   マツダ  ファミリアバン
--- 新車時価格 159.3万円211.9万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2000~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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