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トヨエースと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ボルボ  940エステート
VS
53万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
431 中古車掲載台数 35
  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ トヨエース 土砂禁ダンプ 普通免許 ホロ付 積載1250Kg ガソリン車 総重量5t未満

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディー 2t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 1.25t積載 5速マニュアル 新免許対応車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ トヨエース 3.5トン 平ボディー アルミブロック 高床 ロング 標準 純正ラジオ スマートキー 6MT

    本体価格
    330万円

  • トヨタ トヨエース 10尺 平ボディー 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル ラッシング2段

    本体価格
    227万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン 2t 

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ 4WD 全塗装済み フル装備 荷台184cm×165cm

    本体価格
    204万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 940エステート クラシック 全塗装施工 シートキット 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック インタークーラー付ターボ / サンルーフ

    本体価格
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  • ボルボ 940エステート クラシック ターボ

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    198万円

  • ボルボ 940エステート GLE サンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 弊社管理ユーザー様仕入 フルノーマル車両

    本体価格
    160万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 当店買取 本革 専用AW 電動SR 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ 940エステート タック 当店買取 電動SR モケットシート 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ワンオーナー・最終モデル・純正AW保管

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  • ボルボ 940エステート クラシック 電動SR 当店買取 グレー本革 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 940エステート ポラール 

    本体価格
    230万円

関東
143
244.4万円
関西
90
199.8万円
東海
68
227.6万円
北海道
39
213.4万円
九州
42
194.9万円
東北
17
219.8万円
北陸・甲信越
9
165万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
4
146万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
2
122.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

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トヨタ  トヨエース   ボルボ  940エステート
--- 新車時価格 350万円591万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
2000~5300 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 130~190
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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