サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

R1と940エステートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. R1を選択
  3. 3. 940エステートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

R1と940エステートの中古車情報を比較する

スバル  R1   ボルボ  940エステート
VS
6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
70 中古車掲載台数 35
  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD RICE ROCKET REAL-1カスタムコンプリート

    本体価格
    応談

  • スバル R1 660 R ナビ ETC

    本体価格
    24万円

  • スバル R1 i 

    本体価格
    35万円

  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー レカロシート

    本体価格
    49.8万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD ワンオーナー 黒革/パールスエードシート

    本体価格
    175.7万円

  • スバル R1 660 i 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド Tベルト&Wポンプ新品交換 整備 記録簿11枚

    本体価格
    77.8万円

  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー 社外マフラー ナビ

    本体価格
    65万円

  • スバル R1 660 R アルミホイールHID キーレス ETC 電格ミラ-

    本体価格
    20万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 940エステート クラシック 黒革シート サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    168万円

  • ボルボ 940エステート GLE 1オーナー 電動SR ETC 純正AW 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 当店買取 グレー本革 電動SR 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ターボ

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 940エステート クラシック インタークーラー付ターボ / サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ワンオーナー・最終モデル・純正AW保管

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ 940エステート タック 当店買取 電動SR モケットシート 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック サンルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 7人乗り・正規ディーラー車・フルノーマル

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 最終モデル・タイベル交換・全記録簿・禁煙

    本体価格
    149.8万円

関東
16
42.7万円
関西
7
42万円
東海
28
67.1万円
北海道
2
38.4万円
九州
14
40.1万円
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
4
146万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
2
122.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

R1の中古車を探す

940エステートの中古車を探す

R1と940エステートの比較トップへ

R1と940エステートのカタログ情報を比較する

スバル  R1   ボルボ  940エステート
113.4万円164.2万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
658 排気量(cc) 2316
46~64 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

R1と940エステートの比較トップへ

R1や940エステートと他の車種を比較してみる

 

R1と940エステートの比較トップへ

R1940エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!R1940エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではR1の中古車は70台、940エステートの中古車は35台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

R1、940エステートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet