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ラクティスとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
245 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スローパー 故障診断 5人乗り リアシート分割収納 CD キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 走行43000km・バックカメラ・ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ドラレコ リヤカメラ ナビ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす仕様車・タイプ1助手席リヤシート付・ワンオーナー・社外SDナビ・ワンセグ・キーレスキー

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ワンセグナビ バックモニター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 12月大商談会!新年納 車時福袋プレ ゼント! 禁煙 社外メモリナビ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G ナビ(ミュージックプレイヤー接続可) バックカメラ スマートキー/プッシュスタート ウインカーミラー オートエアコン HIDランプ アイドリングストップ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 車検2年+整備&保証付き 純正ナビ(地デジTV/CD/DVD/SD/Bluetoothオーディオ)/ステアリングリモコン/ETC/オートエアコン/オートライト機能/スマートキー2本/ドラレコ(前後)

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    1308万円

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    本体価格
    998万円

関東
84
48万円
関西
36
45.1万円
東海
26
48.9万円
北海道
17
54万円
九州
29
59.2万円
東北
18
50万円
北陸・甲信越
15
47.5万円
中国
8
53.4万円
四国
12
58.7万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
3
1389.3万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラクティスとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
137.7万円200万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1329~1496 排気量(cc) 3982~5980
95~109 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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