| トヨタ ラクティス | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.8万円～119.9万円
ラクティスの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～211万円
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| 225台 | 中古車掲載台数 | 77台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ラクティス | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| 137.7万円～200万円 | 新車時価格 | 46.9万円～88.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3995×1695×1585 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2865×1295×1650 他 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 659 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 31～33 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 1名、2名 |
| 18.4～21.5km/L | 10.15モード燃費 | 15～20km/L |
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従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加 全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L／1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11) |
解説 |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
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