| トヨタ ラクティス | いすゞ PAネロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
7.5万円～119.9万円
ラクティスの相場表を見る |
中古車相場 |
90万円～288万円
PAネロの相場表を見る |
| 458台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ラクティス | いすゞ PAネロ | |
|---|---|---|
| 137.7万円～200万円 | 新車時価格 | 159.8万円～207.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3995×1695×1585 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4150×1695×1315 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 1588 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 140～180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 18.4～21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加 全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L／1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11) |
解説 |
4WSを搭載した個性派クーペ 輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990（H2）年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5) |
ラクティスとPAネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラクティスとPAネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラクティスの中古車は458台、PAネロの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
