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ラクティスとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   日産  ラシーン
VS
7.5万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
439 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ラクティス 1.5 X HIDセレクション 4WD ナビ・テレビ・リヤカメラ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G SDナビ Bluetooth

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G Lパッケージ 

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Sパッケージ ナビ TV DVD SD Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    29.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ナビ/ETC/整備手帳/除菌加工/DVD再生/

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G CD再生フルフラットシートオートクルーズ

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X スマートストップ セレクション ETC キーレス ステアリングリモコン

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/CD/AUX/ETC

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD シート張替

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD フルレストア完成車両 ナビ Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD サンルーフ グリルガード 背面タイヤ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD ナビ 純正キーレス 電格ミラー

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 全塗装済シーダグリーン

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ETC付

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 木目シフト 背面タイヤハードカバー関東車

    本体価格
    89万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ETC 社外アルミ

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD バンパーカスタムペイント/外CDデッキ/ド

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

関東
126
45.4万円
関西
55
44.6万円
東海
50
46.9万円
北海道
45
44.6万円
九州
60
50万円
東北
50
43.5万円
北陸・甲信越
29
42.1万円
中国
12
50.2万円
四国
12
39.8万円
地域別台数
関東
16
89.2万円
関西
23
107.4万円
東海
22
118.3万円
北海道
12
69.4万円
九州
18
69万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
11
94.4万円
中国
5
67.8万円
四国
2
173万円

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ラクティスとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   日産  ラシーン
137.7万円200万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1329~1496 排気量(cc) 1497~1998
95~109 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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