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UXとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   日産  ラシーン
VS
169.8万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円218万円
ラシーンの相場表を見る
687 中古車掲載台数 127
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 認定中古車 寒冷地仕様 ITS Connect 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)

    本体価格
    389万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革シート サンルーフ 禁煙 ナビTV Bluetooth 電動リアゲート LED 全周囲カメラ ETC 障害物センサ ハンドルヒーター シートヒータ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    206.6万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ セーフティシステムプラス プリクラッシュセーフティシフテム レーダークルーズコントロール レーントレーシングアシスト ロードサインアシスト 先行車発進告知機能 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 地デジフルセグTV 純正ナビゲーション パノラマビューモニター Fスポーツ専用本革シート パワーバックドア ETC2.0車載器 パドルシフト D&N席シートヒーター ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    277.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター

    本体価格
    302万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター 電動リヤゲート サポカー

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ パノラミックビュー BSM・PKSB セーフティシステム+ ETC2.0 シート・ステアヒーター 純正10.3型ナビ パワーバックドア ブルーレイ BTオーディオ フルセグ 三眼LED

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ/3眼LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーバックドア/ハンドルヒーター/レーダークルーズコントロール/ドライブレコーダー/BSM/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/ETC2.0/黒革シート

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/マークレヴィンソンスピーカー/ディスプレイオーディオ/電動リアゲート/キックセンサー/シートエアコン/ハンドルヒーター/シートメモリー/HUD/BSM/AFS

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ ムーンルーフ マクレビ

    本体価格
    352万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 女性ワンオーナー 特別仕様車 走行136000km ダブルエアバッグ UVカットガラス CDチューナー

    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
    128万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 純正ホワイトホイールカバー フル純正装備

    本体価格
    69.8万円

関東
194
333万円
関西
144
331.3万円
東海
151
315.6万円
北海道
16
355.7万円
九州
88
351.5万円
東北
22
333.3万円
北陸・甲信越
33
333.3万円
中国
28
319.1万円
四国
11
319.2万円
地域別台数
関東
51
106.9万円
関西
15
111.5万円
東海
17
100.5万円
北海道
12
63.3万円
九州
22
88.8万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
143.8万円
中国
6
95.2万円
四国
2
102万円

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UXとラシーンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  ラシーン
390万円575.7万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1986 排気量(cc) 1497~1998
146~174 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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