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ラクティスとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
222 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ワンオーナー キーレスエントリー CD再生 マニュアルエアコン デュアルエアバック 記録簿

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ワンオーナー クルーズコントロール 電動格納ミラー キーレスエントリー プライバシーガラス CDデッキ アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ラクティス (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ AUX接続 キーレス ETC 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす仕様車・タイプ1助手席リヤシート付・ワンオーナー・社外SDナビ・ワンセグ・キーレスキー

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗・ニールダウン有・車イス後退防止装置セカンド・電動車イス固定装置セカンド・電格ウィンカーミラー・キーレス・スペア1・禁煙車・PVガラス・純正CDラジオ・保証書

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 ウェルキャブ/キーレス/CD

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
72
52.2万円
関西
25
46万円
東海
18
52.3万円
北海道
21
48.6万円
九州
26
62.7万円
東北
21
55.1万円
北陸・甲信越
15
52.6万円
中国
15
51.5万円
四国
9
49.1万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラクティスの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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ラクティスとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
137.7万円200万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1329~1496 排気量(cc) 6749
95~109 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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