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エブリイワゴンとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ラクティス
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
2082 中古車掲載台数 208
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 純正SDナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ 片側パワースライドドア シートヒーター HIDオートライト 後方ソナー スマートキー 純正14インチアルミ 衝突軽減ブレーキ 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 標準ルーフ

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD/ハイルーフ/オートステップ/両側パワスラ/シートヒーター/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/メモリーナビ/禁煙車/電動格納ミラー/スマートプッシュキー/ドラレコ/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 35mmアップ ショートバンパー 社外ホイール

    本体価格
    266.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 ナビ付 ワンセグ バックカメラ エアロ

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 禁煙車 両側電動 オートステップ メモリーナビTV Bカメラ Bluetooth HID ETC 14AW キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックカメラ付きディスプレイオーディオ 現行型 届出済未使用車 スマートキー2本 両側電動スライドドア デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 電動オートステップ 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    177.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    177.8万円

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    60.8万円

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    50万円

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    54万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 純正ナビ バックカメラ ハロゲンヘッドライト 純正スチールホイール コーナーポール

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 前後ドラレコ ETC 4WD

    本体価格
    61.5万円

関東
618
121.7万円
関西
438
123万円
東海
227
126.7万円
北海道
98
124.5万円
九州
276
124.9万円
東北
122
143.4万円
北陸・甲信越
106
127.6万円
中国
126
136.1万円
四国
71
129.5万円
地域別台数
関東
65
52.2万円
関西
29
51.8万円
東海
14
53.4万円
北海道
17
51万円
九州
21
63.3万円
東北
17
54.7万円
北陸・甲信越
22
49.7万円
中国
15
51.9万円
四国
8
48万円

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エブリイワゴンとラクティスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ラクティス
142.6万円208.3万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
64 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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