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ラクティスとワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
59円119.9万円
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中古車相場 69.9万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
184 中古車掲載台数 2734
  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクションII 

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X メモリーナビ ワンセグ メディアプレイヤー接続 バックカメラ クルーズコントロール キーレス ワンオーナー

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス 1.5G 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 検10.9 スローパー キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G HIDセレクション 6万k台/HIDヘッドライト/純正サイドバイザー/純正フロアマット/キーレスエントリー/修復歴無し

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G スマートストップ セレクション 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 バックカメラBluetoothオーディオ ナビ ETC 走行28300キロ 車いす移動車スロープタイプ 5人乗り

    本体価格
    69万円

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    171万円

関東
53
49.4万円
関西
22
40.9万円
東海
16
48.6万円
北海道
23
55万円
九州
27
56.9万円
東北
13
53.7万円
北陸・甲信越
15
47.2万円
中国
12
50.6万円
四国
3
28.2万円
地域別台数
関東
480
151.7万円
関西
305
153万円
東海
449
160万円
北海道
156
175.5万円
九州
440
157.8万円
東北
304
170.2万円
北陸・甲信越
238
164.2万円
中国
222
152.2万円
四国
140
159.4万円

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ラクティスとワゴンRスマイルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スズキ  ワゴンRスマイル
137.7万円200万円 新車時価格 129.7万円198.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
1329~1496 排気量(cc) 657
95~109 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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