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ラクティスとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   トヨタ  ヴァンガード
VS
12万円119.9万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
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369 中古車掲載台数 89
  • トヨタ ラクティス 1.5 X ドライブレコ-ダ ETC ナビTV

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 禁煙車ワンオーナー地デジTV

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X DVDナビTV・TVキャンセラー・ETC・キーレス

    本体価格
    18.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X SDナビ CD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S ETC ナビ TV 前方ドラレコ キーレス

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビTV スマートキー Bモニター 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート 純正SDナビ

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正ナビ 自社 ローン Bluetooth ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 東海仕入 電動スロープ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    106.7万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正SDナビ バックカメラ スマートキー

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    98万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD BIG-X8inchiナビ地デジBモニETCキセノン

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    99.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 特別仕様車 スマートキー オートクルーズ

    本体価格
    98.8万円

関東
124
46万円
関西
39
49.1万円
東海
36
52.9万円
北海道
34
57.8万円
九州
44
50万円
東北
36
47.2万円
北陸・甲信越
32
49.9万円
中国
18
43.2万円
四国
6
46.9万円
地域別台数
関東
28
96.8万円
関西
10
95.9万円
東海
7
100.8万円
北海道
13
108.6万円
九州
17
103.3万円
東北
6
95.1万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
6
87.3万円
四国
1
85万円

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ラクティスとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   トヨタ  ヴァンガード
137.7万円200万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1329~1496 排気量(cc) 2362~3456
95~109 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名、7名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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