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カローラクロスとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとラクティスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ラクティス
VS
165.9万円433.8万円
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中古車相場 4.8万円119.9万円
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1729 中古車掲載台数 327
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 当社下取りワンオーナートヨタ認定中古車

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ZEUS新車カスタム パノラマルーフ PVM+BSM

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS モデリスタエアロ 全方位カメラ LED

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 本革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    253.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ付DA バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    348.9万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    19.8万円

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    80.5万円

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    96万円

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    29万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X アイドリングストップ ナビTVフルセグ

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    39.8万円

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    39.8万円

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    28.2万円

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    48.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 3万km HDDナビ クルコン ETC ワンオ-ナ

    本体価格
    49.8万円

関東
423
297.3万円
関西
265
297.5万円
東海
325
298.8万円
北海道
33
324.5万円
九州
293
302.2万円
東北
84
306.7万円
北陸・甲信越
99
296.8万円
中国
136
299.6万円
四国
71
307.7万円
地域別台数
関東
113
47.2万円
関西
37
46.4万円
東海
28
53.6万円
北海道
30
48.4万円
九州
40
52.6万円
東北
33
46万円
北陸・甲信越
25
43.3万円
中国
14
43.2万円
四国
7
39.1万円

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カローラクロスとラクティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ラクティス
199.9万円345.9万円 新車時価格 137.7万円200万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1797~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~170 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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