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TTとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   トヨタ  ラッシュ
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 48万円132万円
ラッシュの相場表を見る
357 中古車掲載台数 22
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビTV Bluetooth接続可 バックカメラ ETC ドアミラーヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション Sラインエクステリア LED バーチャルCP MMIナビ Bカメラ アシスタンスP フルセグTV BT MT付AT ETC AAC クルコン スマートK 取説 保証書 スペアK

    本体価格
    217.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッドライト/ナビTV/リアカメラ/ブラックエンブレム/純正19インチAW/DSRC

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイリングPKG コンフォートPKG OP19インチAW TVチューナー マトリクスLEDライト プライバシーガラス アルカンターラレザー パドルシフト サイドアシスト パワーシート

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正17インチアルミ 電動シート キセノンヘッドライト ETC

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 禁煙車 限定車 コンフォ-トパッケージ ブラックスタイリングパッケージ バーチャルコックピット MMIナビゲーション TV バックカメラ RSリヤスポイラー 19インチアルミホイール マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    403.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI RAYS18インチ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコクピット/MMIナビ/TVチューナー/CD&DVD/ETC/ドライブセレクト/純正スポーツシート/5ツインスポークスターデザインアルミホイール/スマートキー/社外リアカメラ

    本体価格
    225万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI ナビ フルセグTV CD DVD SD USB AUX BT アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ 前後ドラレコ ETC スタイルPKG マトリックスLED オートハイビーム シートヒーター 前後ソナー 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    350.9万円

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    54万円

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    本体価格
    69万円

関東
135
197.4万円
関西
63
251.5万円
東海
50
231.6万円
北海道
25
174万円
九州
25
226.4万円
東北
10
124.4万円
北陸・甲信越
23
248.1万円
中国
18
225.9万円
四国
8
124.3万円
地域別台数
関東
7
72.6万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
5
88.2万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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TTとラッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  ラッシュ
469万円793万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1798~1984 排気量(cc) 1495
180~245 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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