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X5とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   トヨタ  ラッシュ
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 69万円160.1万円
ラッシュの相場表を見る
209 中古車掲載台数 10
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD プラスPKG パノラマSR 茶革 サードローシートPKG シートヒーター ポプラブラウンウッド 純正HDDナビ 3Dビューカメラ パーキングアシストプラス&HUD Dアシストプロ LEDヘッドライト エアサス 純正OP22AW 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 

    本体価格
    320万円

  • BMW X5 リミテッド ホワイト 4WD 80台限定 電動パノラマ harman/kardon 20AW

    本体価格
    335万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ ベンチレーションシート ソフトクローズドア アダクティブサス 純正21AW コーヒーブラウンレザー harman/kardon ドライビングアシストプロ 3列シート

    本体価格
    967万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/ブラック20AW/レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/サイド&バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/FOG/

    本体価格
    118.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモカー 7人乗り シートヒーター ベンチレーションシート 22インチアロイホイール パノラマサンルーフ マッサージシート ハンドルヒーター 保冷保温カップホルダー HUD カーボン内装

    本体価格
    999万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22AWスポーツパッケージ黒革パノラマガラスサンルーフインテグレイテッドアクティブステアリングクリスタルフィニッシュカーボントリム純正HDDナビゲーション全方位カメラハーマンカードンデモカー認定中古車

    本体価格
    928万円

  • BMW X5 M50i ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマルーフ プラスパッケージ

    本体価格
    550.2万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD 天井張替済 ヘッドアップディスプレイ パノラマサンルーフ 黒革メモリーPシート/全席ヒーター 電動ゲート 純ナビTV/Topビュー&Fサイドビューカメラ PDC コンフォートアクセス リアバネサス 記録11枚全ディーラー

    本体価格
    173.3万円

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    78万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
84
638.1万円
関西
48
646万円
東海
25
715.3万円
北海道
9
689万円
九州
15
704.3万円
東北
6
580.5万円
北陸・甲信越
14
587.4万円
中国
7
621.8万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
1
99.8万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
5
75.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109.8万円
中国
1
79.4万円
四国
0
---

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X5とラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  X5   トヨタ  ラッシュ
920万円1612万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2992~4394 排気量(cc) 1495
265~530 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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