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タフトとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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タフトとラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ラッシュ
VS
72.3万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 69万円148万円
ラッシュの相場表を見る
4751 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 ガラスルーフ 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートエアコン Bluetooth LEDフォグ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ LEDオートライト

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD オーディオレス スマートキー スマアシ スカイフィールトップ LEDライト オートライト アイドリングストップ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    133.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 LEDヘッドライト バックカメラ サンルーフ シートヒーター 電動パーキングブレーキ スマートアシスト USB電源 クルーズコントロール

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 走行47800km・純正ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・前席シートヒーター・電動パーキング・ルーフレール・ガラスルーフ・ETC

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD ムーンルーフ シートヒーター

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD スカイフィールトップ/ルーフレール

    本体価格
    165万円

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    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ キーレス アルミホイール エアコン パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    148万円

関東
1117
143.8万円
関西
514
143.3万円
東海
792
144.8万円
北海道
292
162.5万円
九州
760
145.4万円
東北
339
155.4万円
北陸・甲信越
314
147.8万円
中国
393
146.4万円
四国
230
140.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
74.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ラッシュ
132万円188.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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