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ストリームとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   トヨタ  ラッシュ
VS
9.9万円87.8万円
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中古車相場 45.5万円150.3万円
ラッシュの相場表を見る
93 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 4WD HDDナビ ETC リヤカメラ オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ TV.ナビ.ETC.バックカメラ付き

    本体価格
    47万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 社外ホイール ドアサイドバイザー オートエアコン ドアミラーウィンカー 電動格納ミラー 3列シート

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD 後期型 RN9!RSZ Sパッケ-ジ!4WD!エンスタ!パドルシフト!禁煙車 3列シート 横滑り防止 フォグライト セキュリティ 純正アルミ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ストラーダSDナビ フルセグTV パドルシフト HIDヘッドランプ

    本体価格
    68.9万円

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    99.8万円

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    48万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G スマートキー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G ロングラン保障付き 純正ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 社外メモリーナビワンセグキーフリー純正16インチアルミ電動格納ミラーライトレベライザー背面タイヤ4WD

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 禁煙車 純正SDワンセグナビ ETC

    本体価格
    63万円

関東
35
38.8万円
関西
15
34.6万円
東海
6
37.2万円
北海道
10
42.9万円
九州
7
37.8万円
東北
12
44.3万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
1
41万円
四国
2
38.5万円
地域別台数
関東
7
72.6万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
4
94.8万円
九州
2
76.9万円
東北
2
76.5万円
北陸・甲信越
5
91.4万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ストリームとラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   トヨタ  ラッシュ
180.6万円275万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1799~1997 排気量(cc) 1495
140~150 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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