ホンダ フィットシャトルハイブリッド | トヨタ ラッシュ | |
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VS | ||
18万円~130万円
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中古車相場 |
54.8万円~149.8万円
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316台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィットシャトルハイブリッド | トヨタ ラッシュ | |
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181万円~233万円 | 新車時価格 | 159.6万円~226.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1705 他 |
1339 | 排気量(cc) | 1495 |
88 | 最高出力(馬力) | 109 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
30km/L | 10.15モード燃費 | 14~15.4km/L |
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
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現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は316台、ラッシュの中古車は31台掲載しています。
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